کاربرد نرمافزار network ۲۰۰۰ برای بهینه سازی هزینههای حمل ونقل با کامیون از طرحهای جنگلداری شمال ایران به کارخانههای صنایع چوب
نویسندگان
چکیده
حمل و نقل ثانویه از جنگل به یارد کارخانه، از مؤلفه های اساسی هزینه در تولید چوب در مناطق مختلف جهان است. کوچک ترین افزایش بازدهی، به طور معنی داری هزینه ها را کاهش می دهد. با بهینه سازی و انتخاب مسیرهای مناسب در عملیات حمل چوب از مراکز تولید، یعنی طرح های جنگلداری به کارخانه های صنایع چوب و کاغذ، می توان ضمن کاهش هزینه ها، بازده تولید و ارزش افزوده فراورده ها را نیز افزایش داد. هدف از این تحقیق، یافتن مسیرهای مناسب حمل چوب توسط مجریان طرح های جنگلداری به سمت کارخانه ها و واحدهای صنایع چوب و کاغذ و حداقل سازی هزینه های حمل و نقل ثانویه است. به منظور تعیین هزینههای حمل و نقل ثانویه، در مجموع 46 طرح جنگلداری واقع در چهار اداره کل گلستان، ساری، نوشهر و گیلان و 38 کارخانه صنایع چوب و کاغذ با استفاده از نرمافزار network 2000 بررسی شد. نتایج نشان داد که با فرض اینکه هر طرح جنگلداری بتواند به هر کدام از صنایع چوب و کاغذ، چوب حمل کند، در مجموع 1682 مسیر برای حمل و نقل چوب وجود خواهد داشت که کمترین هزینه، 1600ریال بر مترمکعب و بیشترین هزینه، 633600 ریال بر مترمکعب است. با استفاده از نرم افزار network 2000، 353 مسیر از بین 1682 مسیر، به عنوان مسیرهای بهینه (کمترین هزینه حمل و نقل) معرفی شد. نرم افزار برای هر طرح جنگلداری هشت مسیر تعیین کرده است که هر مسیر، به یکی از کارخانههای موجود در هشت صنعت فعال در صنایع چوب وکاغذ ختم میشود یعنی به کمک نرم افزار هر طرح جنگلداری می تواند یکی از کارخانههای موجود در هشت صنعت فراوردههای چوبی را انتخاب کند. در نهایت با داشتن هزینههای کل برای هر یک از این هشت مسیر، تنها یک مسیر به عنوان بهترین مسیر انتخاب می شود.
منابع مشابه
کاربرد نرمافزار NETWORK 2000 برای بهینهسازی هزینههای حملونقل با کامیون از طرحهای جنگلداری شمال ایران به کارخانههای صنایع چوب
حملو نقل ثانویه از جنگل به یارد کارخانه، از مؤلفههای اساسی هزینه در تولید چوب در مناطق مختلف جهان است. کوچکترین افزایش بازدهی، بهطور معنیداری هزینهها را کاهش میدهد. با بهینهسازی و انتخاب مسیرهای مناسب در عملیات حمل چوب از مراکز تولید، یعنی طرحهای جنگلداری به کارخانههای صنایع چوب و کاغذ، میتوان ضمن کاهش هزینهها، بازده تولید و ارزش افزوده فراوردهها را نیز افزایش داد. هدف از این تح...
متن کاملمعرفی پایان نامه : کاربرد برنامه ریزی خطی – مدل حمل و نقل – در بهینه سازی سیستم حمل ونقل
بخش حمل ونقل از جمله بخشهای زیر بنایی اقتصاد هر کشور است که فعالیتهای آن نه تنها فرآیند توسعه اقتصادی یک کشور را تحت تأثیر قرار می دهد بلکه خود نیز در جریان توسعه اقتصادی یک جامعه تغییر و تحولات کمّی و کیفی فراوانی را تجربه می کند . اما تأثیر این این بخش بر فرآیند از تأثر آن از توسعه اقتصادی است . از این رو شرایط و موقعیت این بخش ، یکی از شاخصهای مهم سطح توسعه یافتگی ، و از جمله عوامل تعیین کنن...
متن کاملبهینه سازی زمان سفربا ناوگان حمل ونقل عمومی شهری با استفاده از مدل سازی با شبکه های پتری
رشد سریع جمعیت و شهرنشینی در دهه های اخیر مسائل و مشکلات ترافیکی را در زندگی روزمره بشر پررنگترکرده است. یکی از مهمترین اهداف پژوهش در حوزه ترافیک ، بهینه سازی جریان حمل ونقل عمومی است. در این تحقیق با استفاده از یک مدل کنترلی از شبکه های پتری و با اولویت دادن به سیستم حمل ونقل ناوگان اتوبوسرانی شهری نسبت به دیگر خودروها، زمانهای چراغهای راهنمایی ورانندگی واقع در یک چهارراه به گونهای تنظیم می...
متن کاملکاربرد انرژیهای تجدیدپذیر در بخش حمل ونقل کشور ایران
افزایش روزافزون تقاضای انرژی، کمبود منابع انرژی فسیلی، خطر گرم شدن کره زمین ناشی از پدیده گلخانه ای وآلاینده های محیطی در نهایت مشکلات زیست محیطی و تهدید سلامت انسانها از جمله مسائلی هستند که توجه کشورها را به استفاده از انرژیهای پاک جلب مینمایند. ایران از لحاظ منابع مختلف انرژی یکی از غنی ترین کشورهای جهان محسوب میشود که دارای منابع گسترده فسیلی نفت و گاز و همچنین دارای پتانسیل فراوان انرژیهای...
متن کاملبهینه سازی معاملات خدمات حمل ونقل در بازارگاه های الکترونیکی حمل ونقل با رویکرد حراج ترکیبی دوبل
در سالهای اخیر ارسال کنندگان کالا و خدمات با استفاده از حراج های ترکیبی مسیرهای ارسال محموله خود را به صورت قراردادهای پیمانکاری به شرکت های حمل ونقل واگذار می کنند. از طرف دیگر شرکت های حمل ونقل با ارایه پیشنهاد به صورت ترکیبی از مسیرها، اقدام به بهینه سازی برنامه ریزی حمل ونقل خود به منظور دستیابی به سود بیشتر می کنند. در این مقاله با هدف بهینه سازی هر چه بیشتر معاملات خدمات حمل ونقل در بازار...
متن کاملتحلیل اثر بهینه سازی تخصیص واگن ها بر کاهش هزینه حمل ونقل در شبکه متروی تهران
یک سیستم حمل ونقل ریلی درون شهری سیستمی است که در آن یک رام قطار در ایستگاه های مشخص و در مسیری بین مبدا و مقصد مشخص تردد می کند. در این مطالعه اقدام به طراحی مدلی جهت بهینه سازی سیستم حمل ونقل ریلی درون شهری شده است. بهینه سازی روشی است که بوسیله آن بهترین جواب ممکن برای یک مسئله با توجه به هدف تعیین شده و قیدهای موجود، که همه با توابع و روابط ریاضی مشخص شده اند، تعیین می شود. مسئله بهینه دارا...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
عنوان ژورنال:
جنگل ایرانجلد ۵، شماره ۴، صفحات ۳۴۹-۳۶۰
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023